CERDANYOLA Y RIPOLLET A PRINCIPIOS DE SIGLO
Por Andrés y José
Manuel Salillas ©
(Publicado en la Revista Sardanyola
a partir de junio de 1965)
Ctra. de
Terrassa a Barcelona.(cuatre cantons)
En esta posada (después en el tiempo Hostal c an' Ramonet) era parada
obligatoria para los carruajes que se aventuraban a trasladarse a
Barcelona
pasando por el Coll de Moncada, lugar de bandoleros.
Aquí los carruajes se agrupaban y marchaban en forma de convoy.
Año 1900.
"Nuestras dos villas están unidas en
todos los aspectos, motivo por el cual, a la hora de reseñar unos
pequeños apuntes, que no dejan de ser simples efemérides,
no queremos desglosar lo que en definitiva son los retazos de una historia
-vista tan solo desde el ángulo anecdótico-,por lo cual reseñaremos
aquí conjuntamente algo de lo acaecido en ambas villas a principios
de siglo. No intentaremos aquí hacer historia,
pues nuestra pobre pluma no es lo suficientemente versada. Tan sólo
deseamos invitarles a asomarse a la ventana del tiempo, ventana que -como
todas- nos ofrece sólo un pequeño ángulo del panorama
que nos rodea. Hecha esta aclaración, asomémonos al año
1900.
A principios de siglo la vida transcurría
placentera en ambas poblaciones. Sardanyola se veía animada en verano
por la colonia veraniega. La prisa no había llegado. Los bosques
estaban más cercanos y el cemento no iba quitándole el terreno
a las zonas verdes. La agricultura era la principal fuente de riqueza de
ambas villas.
El mes de febrero trajo a Ripollet
motivos de satisfacción, ya que concretamente el día 17 se
efectuaron unas importantes mejoras en el tramo de carretera que une ambas
poblaciones atravesando el río Ripoll, ya que fueron plantados árboles
a ambos lados de la misma, los cuales, más adelante, preservaban
del sol en verano a quienes habían de circular por el lugar".
FIESTAS
El día 24 de aquel mes de 1900 Ripollet
se vio invadido por gran número de collas que, procedentes
de diferentes pueblos, llegaron para participar en el típico "Ball
de Gitanes". Público de ambas poblaciones se congregó en
"Can Cot" para asistir a los actos organizados por tal motivo. Allí
actuaron las collas, así como la orquesta "La Catalana de Granollers".
Los meses de julio y agosto fueron
de gran animación para Sardanyola, debido a que este año
los veraneantes acudieron en mayor número. En el Teatro-Casino,
los días 7 y 8 de septiembre -sábado y domingo-, se celebraron
dos funciones teatrales. Constituía el programa tres piezas. Eran
estas: "Por asalto", "Una vieja" y "Il Comici Tronati". Entre otras familias
asistieron a las representaciones los señores Planas, Casals, Sendra,
Rusiñol, Plá, Codorniu, Yambernat, Olives, Cabo, Balcells y Lazzolis.
En el mismo teatro, el día
22 de septiembre, la compañía dramática dirigida por
Manuel Panadés cerró un ciclo de funciones teatrales que
fueron representadas las comedias "El anzuelo", "El Rey de Bastos", "Viva
la Libertad" y "Pare i Padrí".
Aquel año la Fiesta Mayor
se celebró con gran animación, honrándose al Patrón
San Martín con diversos actos. Entre los populares destacaron los
bailes animados por "La Catalana de Granollers".
BANDOS
En el mes de septiembre -concretamente
el día 22- la Alcaldía de Sardanyola avisó al público,
a instancias de don Domingo Fatjó y Tintoré, dueño
de la heredad "Manso, Fatjó del Molí", de que dicha propiedad
había sido vedada para caza y todo aprovechamiento.
SUCESOS
El día 18 de agosto un guarda
del término de Sardanyola por haber amenazado de muerte a un vecino.
Fue puesto a disposición del juez del partido judicial.
En la cárcel de Sabadell,
el día 21 de noviembre, ingresan el jefe y el factor de la estación
de Moncada-Ripollet, procesados en méritos de las causa que se instruyó
sobre la muerte de un guardagujas, ocurrida en aquella estación
el 19 de mayo.
Un desgraciado accidente sucedió
en este mismo mes de noviembre en la estación de Sardanyola-Ripollet,
donde unos vagones alcanzaron al jefe de estación, produciéndole
gravísimas heridas, de las que murió. El vecindario sintió
mucho esta pérdida. En esta fecha por esta estación circulaban,
además de otros trenes, 9 descendentes y 9 ascendentes que hacían
servicio entre Barcelona y Tarrasa.
OBRAS
El día 3 de noviembre se
anunció que en Sardanyola iba a ser construida una nueva iglesia
parroquial.
La Comisión Provincial de
Barcelona, en sesión celebrada el día 8 de diciembre de 1900,
tomó el acuerdo de transcribir al alcalde de Ripollet el informe
de la Dirección General de Obras Públicas Provinciales, acerca
de la petición de varios propietarios de que se tratase sobre el
terreno el trazado del camino de Ripollet a Moncada.
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